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Jul 17, 2023

貨物不況のさなか、ピータービルトのトラック施設がリノに拡張

ピータービルトのトラックを専門とするスパークスの施設は、「貨物不況」のさなか、路上を走る中古トラックの増加によるトラック整備の需要の高まりを当てに、大規模な拡張工事を完了したばかりである

ピータービルトのトラックを専門とするスパークスの施設は、「貨物不況」のさなか、路上を走る中古トラックの増加と進行中のサプライチェーンの問題によるトラック整備需要の高まりを当てにして、大規模な拡張工事を完了したばかりである。

ピータービルト トラック パーツ & イクイップメントは、スパークスにある同社施設の 1,000 万ドルの拡張を記念して、ディーラーおよびサービス センターが今月グランド オープンしました。 27,000平方フィートの拡張により、トラック施設のサイズはほぼ2倍の48,000平方フィートに拡大します。

ピータービルト・トラック・パーツ・アンド・イクイップメント社のオーナーであるジョン・フィリップス氏は、「リノ・スパークスは長年にわたり、サクラメントとソルトレイクシティ間の路線のトラック輸送支援の重要な拠点であった」と述べた。

「近年、当社の市場にさらに多くの製造および流通施設が追加されたことで、そのことはさらに真実味を帯びてきました。」

ネバダ州知事経済開発局によると、ネバダ州では物流部門が過去10年間で急成長し、2020年の雇用数は10万400人に達した。 雇用者数は 2010 年から 55% 増加しました。

ワショー郡では、物流関連の求人が 42% 増加し、28,405 件となりました。 リノは、2021年の物流賃貸料の伸び率世界ランキングでも3位にランクインした。

オンラインでの購入が急増する中、新型コロナウイルス感染症は業界にさらなる圧力をかけた。 パンデミックはまた、企業が購買に使用する「ジャストインタイム」モデルに大混乱をもたらし、サプライチェーンの問題をさらに深刻化させた。 不足品にはトラック部品も含まれていた。

「サプライチェーンの混乱が続いており、その結果、当社の顧客はすでに運行しているトラックをより長く道路上で走行し続ける必要がある」とフィリップス氏は語った。 「この新しい施設は、当社の成長する市場と、当社の顧客がフリートを稼働し続ける能力をサポートします。」

拡張完了に伴い、ピータービルト・トラック・パーツ・アンド・イクイップメント社は、現在のスタッフ91名にさらに10名を追加する予定です。

拡張された施設には、20 の新しいサービス ベイと 18 の天井クレーン ベイが含まれます。 この施設には、エンターテインメントと静かなエリアを備えたドライバーズ ラウンジ、ランドリー設備、EV 充電設備、トラックの「荷降ろし」ステーションもあります。

ネバダ州トラック協会によると、この拡張工事の完成は、この地域が貨物不況に苦しんでいる最中に行われたという。 パンデミック中のトラック輸送不足に対応して何千人もの人々が業界に参入したため、輸送料金の引き下げは過剰な生産能力によって引き起こされています。

ネバダ州トラック協会のポール・イーノス最高経営責任者（CEO）は「新型コロナウイルス感染症以降、非常に多くの人がこの業界に参入した」と語った。 「ネバダ州の（トラック）車両の数は約5,800台から11,000台に倍増しました。」

ただし、トラック整備事業にとって、貨物不況は必ずしも悪いニュースではありません。

イーノスは、より多くの中古トラックが市場に参入し、整備や修理の需要が増加する可能性があると予想しています。 イーノス氏は、電気自動車の導入拡大を促すカリフォルニア州の新たな規制にもかかわらず、ディーゼルトラックの整備需要も引き続き高いはずだと付け加えた。

「トラックを動かし続けなければなりません」とイーノス氏は語った。 「これらのトラックが確実に整備され、稼働可能な状態を維持できるようにサービスセンターを拡張することは、非常に理にかなっています。」