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Oct 29, 2023

船舶のレビュー

Baird Maritime 執筆、2023 年 8 月 30 日。投稿: 商業船員 - 釣りと水産養殖、商業船員 - 船舶レビュー、海洋研究と訓練、作業船世界船舶レビュー。

Baird Maritime 執筆、2023 年 8 月 30 日。投稿: 商業船員 - 釣りと水産養殖、商業船員 - 船舶レビュー、海洋研究と訓練、作業船世界船舶レビュー。

ニューヨーク州ママロネックのデレクター造船所は、バーモント大学に新しい双胴船研究船を納入した。 退役米上院議員パトリック・リーヒ氏の妻にちなんでマルセル・メロシラと名付けられたこの新建造物は、水上教室と実験室として機能し、主に陸水学、漁業、地球物理学研究の分野で高度な研究活動と実践的な教育プログラムを可能にする。

64 × 19.6 フィート (19.5 × 6 メートル) のこの船は、低排出ガス、低燃料燃焼率、安定した安全な研究プラットフォーム、高い操縦性の要件を満たすために、英国に本拠を置く造船会社 Chartwell Marine によって設計されました。 、トロール網、そり、プランクトン網を曳航する能力。 この船はまた、科学機器、小型遠隔操作探査機（ROV）、堆積物サンプリング装置の打ち上げと回収も容易にします。

アルミニウムで作られたマルセル メロシラは、最大 1.5 メートルの有義波高条件でバーモント州のシャンプレーン湖で動作するように設計されています。 カスタム双胴船の船体構造は、抵抗を最小限に抑え、風の強い状況でも安定性を確保するように設計されています。

この船は、BAE Systems が設計したディーゼルと電気のハイブリッド推進システムで稼働します。 このシステムは、2 台の AC 電気モーター、Corvus Orca Energy 158kWh リチウムイオン バッテリー パック、および 2 台の Cummins 306hp (228kW) ディーゼル発電機を備えています。 完全電気モードで運航している場合でも、船舶は最長 3 時間航行でき、振動、騒音、燃料消費量、温室効果ガスの排出量は最小限に抑えられます。 一方、デュアル制御ステーションにより操作性が最大化されます。

3人の乗組員がナビゲーションを担当し、残りのスペースには最大29人の乗客を収容できる。 広い室内教室スペースと広大な外部後部デッキエリアにより、船舶の航行を妨げることなくさまざまな研究活動を行うことができます。 船内にはトイレもございます。

主要な機器には、ウッズ ホール海洋研究所のエンジニアによって特別に設計された電動ウインチが含まれます。 ウインチはトップサイドデッキにあり、水柱プロファイラー、カメラシステム、プランクトンネットなどの科学機器を配備するために不可欠です。

乗降はADA準拠のスロープを介して行われ、教室とトイレも車椅子でアクセスできます。

マルセル メロシラは、研究、教育、支援活動、その他の行事のためにグループまたは個人にチャーターすることもできます。

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