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Jun 05, 2023

世界のレールプロファイルグラインダー市場規模は、CAGR 6.2% で 2030 年までに 9 億 5,800 万米ドルを超えると予測

ニューヨーク州ニューヨーク、2023 年 7 月 31 日 (グローブ ニュースワイヤー) -- Zion Market Research は、「エンジン タイプ別レール プロファイル グラインダー市場 (燃焼、電気、油圧)」というタイトルの新しい調査レポートを発行しました。

ニューヨーク州ニューヨーク、2023 年 7 月 31 日 (グローブ ニュースワイヤー) -- Zion Market Research は、次のタイトルの新しい調査レポートを発行しました。「エンジンタイプ別（燃焼、電気、油圧）、レールタイプ別（標準レール、ヘッド硬化レール、重量物レール、タングレール、クレーンレール）、エンドユーザー業界別（旅客および貨物輸送）レールプロファイルグラインダー市場」 、鉱業、建設、その他のエンドユーザー産業)、および地域別 - 世界および地域の業界の概要、市場インテリジェンス、包括的な分析、過去のデータ、および 2023 ～ 2030 年の予測研究データベースにあります。

「最新の調査研究によると、世界の鉄道プロファイルグラインダーの市場規模と収益のシェアの需要は、2022年に5億9,200万米ドルと評価され、2030年までに約9億5,800万米ドルを超え、年平均で成長すると予想されています」 2023 年から 2030 年の予測期間中の成長率 (CAGR) は約 6.2% です。」

レールプロファイルグラインダーとは何ですか? レールプロファイルグラインダー業界の規模はどれくらいですか?

レポートの概要:

世界の鉄道プロファイルグラインダー市場規模は、2022年に約5億9,200万ドルに相当し、2023年から2030年までの年間平均成長率（CAGR）は約6.2％で、2030年までに約9億5,800万ドルに成長すると予測されています。

アルミサーモ溶接またはアーク溶接の後、レール ヘッドの上部と両側に正しいプロファイルを作成するために、レール ジョイントから残った金属材料をレール プロファイル グラインダーで研削することができます。 これは、レールヘッドを研磨することで実現できます。 さらに、このレールプロファイルグラインダーを使用すると、レールの損傷した表面を滑らかに研削することができ、側面のトリミングにも使用できます。 レールの上面と側面を元のプロファイルに戻すのが、レールプロファイルグラインダーの仕事です。 さらに、レール プロファイル グラインダーは、ガソリン エンジン、ディーゼル エンジン、電気エンジン、油圧エンジンなどのモーターで駆動できます。 トンネル作業では、内燃機関の使用が通常禁止されているため、内燃機関ベースの代替品よりも電気レールプロファイルグラインダーが好まれます。 さらに、世界中の多くの企業がバッテリーで駆動する電動レールプロファイルグラインダーを開発しました。 バッテリー駆動のプロファイルグラインダーは、ユーザーが環境汚染を引き起こすことなく作業を完了できるため、持続可能なテクノロジーの一例です。

目次、調査方法、グラフを含む詳細な洞察を得るには、この調査レポートの無料サンプル PDF を入手してください -https://www.zionmarketresearch.com/sample/rail-profile-grinder-market

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無料のサンプル レポートは次の内容で構成されています。

(このレポートのサンプルは、配信前に 新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の影響調査を含むように変更されていることに注意してください。)

世界のレールプロファイルグラインダー市場：成長要因

予測期間中、市場の成長は鉄道網の拡大によって促進されるでしょう。

新しい鉄道ネットワークの開発への投資の増加は、レールプロファイルグラインダーの世界市場の成長を促進すると予想される要因の1つです。 鉄道インフラは、各国の経済の拡大を支援するために、世界中の多くの国で建設されています。 輸送需要が急速に増加しているため、鉄道ネットワークは環境に優しく経済的なソリューションを提供することで重要な役割を果たすことになります。 国際エネルギー機関 (IEA) は、移動マイルあたりのエネルギー使用量が最も少ない交通手段の 1 つとして貨物および旅客鉄道旅行を挙げています。 高速鉄道は短距離の航空旅行の実行可能な選択肢として機能すると予想されていますが、従来の鉄道と貨物鉄道は効果的なモビリティを提供するために他の輸送形態を補完できるようになります。 近年、都市インフラと高速鉄道インフラが急速に進化し、都市内および都市間の低排出で便利な交通の基盤が整いました。 これにより、低公害鉄道と高速鉄道の枠組みが構築されました。 米国、中国、ロシア、インド、カナダなどの国々は、世界最長の鉄道網を持っている国として知られています。