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Nov 18, 2023

船舶のレビュー

Baird Maritime 執筆、2023 年 8 月 2 日。投稿: 商業船員 - タグボートと曳航、商業船員 - 船舶レビュー、港湾タグボートと運航、作業船世界船舶レビュー。 新しい

Baird Maritime 執筆、2023 年 8 月 2 日。投稿: 商業船員 - タグボートと曳航、商業船員 - 船舶レビュー、港湾タグボートと運航、作業船世界船舶レビュー。

ニューヨークを拠点とする家族経営の船舶運航会社マカリスター トーイング アンド トランスポーテーション カンパニーは、最近、米国東海岸沿いの顧客にサービスを提供する自社船団に新しい港曳船を迎え入れました。

ジェーン・マカリスターは、メイン州ブースベイの造船所ウォッシュバーン・アンド・ダウティ・アソシエイツにマカリスター曳航社が発注した2隻の船舶補助タグボートシリーズの最初の船である。 新しいタグボートと姉妹船グレース・マカリスターの設計作業は、米国海運局の A-1 曳航、AMS、および護衛の表記に従って行われました。

ジェーン・マカリスターは鋼鉄の船体、LOA 92.8 フィート (28.3 メートル)、全幅 38 フィート (11.6 メートル)、積載喫水 17 フィート (5.1 メートル)、総トン数 285、正味トン数 194 です。推進装置は 2 基の Caterpillar 3516E US EPA Tier IV ディーゼル エンジンで構成されており、それぞれの出力は 3,385 hp (2,525 kW) で、Schottel SRP 490 固定ピッチ ラダー プロペラを駆動します。 この構成により、タグボートは約 92 トン (84 トン) のボラード牽引力と 15 ノットの速度を達成できます。

エンジン ルームは、ヘルム ステーションによる遠隔監視による完全自動化の恩恵を受けています。 操舵室には、機関室と甲板のカメラからのライブ映像を表示するディスプレイもあります。 これらのシステムの電力は、2 台の John Deere 4045 99kW 発電機から供給されます。

甲板設備には、前方完全レンダリング/回収クラス II 護衛ウインチと後方ホーザー ウインチの形式のマーキー機械が含まれています。 このタグボートには、専用のキャタピラー C18 ディーゼル エンジンによって駆動される泡モニターが設置されているため、消火能力も備えています。

マカリスター曳航社は、ジェーン・マカリスター氏とグレース・マカリスター氏の両名が、東海岸の港に寄港する顧客が運航する最大級の船舶の一部に対応できると述べた。

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