中国、世界最強のガウス砲を実験

ブログ

ホームページホームページ / ブログ / 中国、世界最強のガウス砲を実験

Dec 18, 2023

中国、世界最強のガウス砲を実験

中国人民解放軍海軍は最近、世界で最も強力なガウス砲をテストした。 サウスチャイナ・モーニング・ポストは、電磁発射装置が124kgの飛翔体を700kgまで加速したと報じている。

中国人民解放軍海軍は最近、世界で最も強力なガウス砲をテストした。 サウスチャイナ・モーニング・ポストは、電磁発射装置が重さ124キロの飛翔体を0.05秒未満で時速700キロまで加速したと報じた。 対照的に、インタレストリング・エンジニアリングによれば、通常の砲弾は通常、時速約2,237マイルまたは秒速1,000メートルで飛行するという。

それは実用的な軍事兵器としては準備ができていないかもしれないが、さらなる研究開発によってそれが可能になる可能性がある。 さらに、この技術を改良すれば、宇宙への打ち上げなど用途を拡大できる可能性がある。 おそらくそれを使用して衛星を宇宙に送り、ロケット推進システムの必要性を減らすことができるでしょう。 いずれにしても、ガウス銃は興味深い科学概念です。

この記事では、世界最強のガウス砲がどのように機能するかについて説明します。 後ほど、他国の軍事革新についてさらに取り上げます。

写真提供:interestingengineering.com

ガウス銃は電磁気を利用して発射体を発射します。 カレッジドゥニアによれば、ノルウェーの科学者クリスチャン・ビルケランド氏が1845年にオスロ大学で最初に発明したという。自宅で安全なものを作る方法は次のとおりだ。

ビルケランド氏の最初の反復では、500 グラムの発射体が 50 m/s まで加速されました。 ただし、中国のガウス砲はソレノイド砲身を備えているため、非常に重い物体をより速く発射できます。

ソレノイドは、電磁気を利用して物体を動かすワイヤーコイルです。 これで砲身を作成するには 2 つの目的があります。 まず、発射体がバレルの内部に触れないようにする。

電磁気により砲弾が砲身の中央に保持され、最小限の摩擦で砲弾が砲身の中を移動できるようになります。 第二に、ソレノイドの力により発射体がさらに加速されます。

海軍工程大学のGuan Xiaocun教授は、ガウス砲には従来の大砲に比べて利点があると述べている。 インタレストリング・エンジニアリングは、「打ち上げ速度が速くなり、打ち上げコストが低くなり、準備時間が短縮される」可能性があると報告した。

こちらもお勧めです: Katamari Google ゲームで検索結果を操作できます

Guan 氏と彼の同僚は、その研究結果を中国電気技術学会論文誌に発表しました。 Interesting Engineering は、ジャーナルから次の声明を翻訳しました。

「速度、航続距離、パワー、精度、安全性、柔軟性、信頼性において革命的な進歩をもたらす可能性があります。 兵器システム、地球近傍衛星、高速ミサイル発射などの分野に広く適用可能です。」

SCMPは、中国軍の電磁発射計画が大型コイル砲にも投資していると報じた。 ただし、その改良版はまだテスト段階にあります。

写真提供: businessinsider.com

中国は他のSF兵器も現実化している。 たとえば、同社は3週間前、レーザー兵器をノンストップで発射できるようにするための冷却システムを開発したと発表した。

2023 年 8 月 4 日、Yuan Shengfu と国立国防技術大学の科学者は、その研究結果を Acta Optica Sinica で発表しました。 冷却システムは「改良された構造と最適なガス流により、振動と乱流を制限し、ミラーの洗浄を強化しました。」

Shengfu 氏の他の研究では、これを「フィルム冷却」と呼んでいます。 レーザー兵器をヘリウムでコーティングすることでレーザー兵器の温度を下げます。 その結果、レーザービームランチャーの過熱を回避できます。

元英国軍当局者のスティーブ・ウィーバー氏は、この発見により中国は米国に対して大きな優位性を得ることができると述べた。 「[中国の科学者が]主張されているように、配備に十分な(比較的)小さなユニットで加熱と歪みの問題を克服できていれば。 この分野における米国の失敗を考慮すると、これは大きな進歩だ。」

こちらもお勧めです: イスラエルは軍事作戦に AI を使用

一方、米国はAIを統合した戦闘機の試験を行っている。 世界的なセキュリティおよび航空宇宙企業のロッキード・マーティンは、その車両を VISTA X-62A または可変飛行中シミュレーション試験機と呼んでいます。

F-16戦闘機のような既存の航空機の動作を模倣します。 その結果、研究者は危険を冒さずにこれらの飛行機の人工知能システムをテストできるようになります。