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Mar 24, 2024

ミッドの契約

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OCCAR（統合軍事協力機構）はナビリスとユーロサムフランスとイタリアのホライゾンフリゲート艦の中年アップグレード（MLU）に関する契約。 2 つの共同請負業者、Naviris とユーロサム、同社は株主であるフリゲート艦のフィンカンティエリと海軍グループ、新世代の主対空ミサイルシステムと長距離レーダー（PAAMSとLRR）のMBDAイタリア、MBDAフランス、タレスと緊密な関係で協力していく。

の契約の価値は、ナビリスそしてユーロサムは15億ユーロです。 詳細については近日中にお知らせしますナビリスは、Fincantieri との契約を含む下請契約を最終決定する予定であり、これは 2 億 1,100 万ユーロ相当となり、該当する関連規制に従って定義される主要な関連者取引を構成します。

この改修により、ホライゾン級フリゲート艦は船全体が最先端の近代化を受け、対戦能力が強化されることになる。 新しい兵器システムと関連する指揮統制、および電子戦スイートは、最新の脅威に対して最高の機能とパフォーマンスを提供します。 対空戦に関しては、新世代の PAAMS および LRR は非常に重要なアップグレードであり、このシステムはミサイル (極超音速、弾道、超音速シースキマー、高速巡航) などの今後 10 年間の脅威を打ち破ることができるでしょう。飽和攻撃シナリオにおける UAV と高度に機動する航空機。

ダミアン・ラビーナビリスCEO 兼エンリコ・ボネッティ氏、ナビリス COO は次のように宣言しました。「私たちは今日の成果を非常に誇りに思っています。 本日署名された契約は、私たちのパートナーと共同で歩んだルートの結果ですユーロサムと当社の顧客：OCCAR、国防総省海軍軍備総局、国家軍備総局、およびフランス軍備総局（DGA）の素晴らしい仕事に心から感謝します。プログラムの実行がさらに確実になります。 この契約は、ナビリス多国籍プログラムを実行する能力を実証し、フィンカンティエリと海軍グループの協力、またレオナルドとSIGEN（ELTとタレス）のパートナーシップにおける重心としての合弁事業の役割をさらに強化する。」

Eva Bruxmeier 氏、マネージング ディレクターユーロサム 「フランスとイタリアのフリゲート艦 4 隻に配備された独自のシステムである PAAMS & LRR は、45 型駆逐艦 6 隻に配備されたイギリス型の PAAMS & LRR との相乗効果により、15 年以上世界中で成功裏に運用されてきました。 この新世代のフリゲート艦用 PAAMS および LRR は、ユーロサムMBDA イタリア、MBDA フランス、タレスを経て、ナビリスフリゲート艦では、強化されたミサイル (ASTER Block 1 NT)、アップグレードされた発射装置、2 つの新しい AESA レーダー (Leonardo の Kronos Grand Naval と Thales の SMART-L MM/N)、および新しいオープン ソフトウェア アーキテクチャの指揮制御システムを利用しています。 ”。

ホライズン フリゲート艦はもともとフィンカンティエリと海軍グループの共同プログラムの一環として 2000 年から 2010 年にかけて建造され、イタリア海軍とフランス海軍に対空能力を備えた革新的なフリゲート艦を提供しました。 PAAMS および LRR システムは、当初、以下の条件の下で開発および製造されました。ユーロサムホライズン級フリゲート4隻の責任。

Horizo​​n フリゲート 4 隻の主な特徴

長さ/ビーム全長: 153m/20.3m

排水量/満載荷重：6,500トン/7,300トン

宿泊施設: 210 (190 + 20 人の乗客の合計)

航続距離: 7,000 nm (18 ノット)

最高速度：29ノット