製品

説明

Overview

基本情報

モデル番号。	JQG
状態	新しい
運用形態	クレーンコンソール
最大揚程	>40m
最大持ち上げ重量	50～100t
主桁形式	単桁
タイプ	進水クレーン
原産地	浙江省、中国
電気規格	IEC、EC
輸送手段	海
設計コード	GB、Cmaa、5、ISO 1
ブランド名	ナント
輸送パッケージ	コンテナ、バルク容器
商標	なんてこと
起源	中国
HSコード	842619
生産能力	100台/年

製品説明

高速鉄道橋用80t単桁ビームランチャー

製品説明

表面的には似ていますが、シングルガーダービームランチャーは、セグメント橋の建設にも使用される可動足場システムと混同しないでください。 どちらも、複数の橋径間にわたる長い桁が作業に合わせて移動するのが特徴ですが、プレキャスト橋セグメントと橋桁を持ち上げて支持するには打ち上げガントリー機械が使用され、橋セグメントの現場打ち建設には可動式足場システムが使用されます。
通常、プレキャストセグメント橋およびプレキャストガーダーは、地上クレーンを使用して各セグメントまたはガーダーを持ち上げて設置されます。 ただし、既存のインフラや水域の存在により、スパンへの地上アクセスが困難になる場合や、セグメントを上昇させる必要がある高さが地上クレーンの到達範囲を超える場合があります。 これらの問題を解決するには、打ち上げガントリーを使用できます。

A launching gantry (also called beam launcher, girder launcher,[bridge building crane, and bridge-building machine, locally nicknamed the "Iron Monster") is a special-purpose mobile gantry crane used in bridge construction, specifically segmental bridges that use precast box girder bridge segments or precast girders in highway and high-speed rail bridge construction projects. The launching gantry is used to lift and support bridge segments or girders as they are placed while being supported by the bridge piers instead of the ground.

260tコンクリート鉄道橋ビームランチャーマシンビーム勃起クレーン設置用

4X4 オフ

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